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KRACHT齒輪泵一直是我司銷量較廣的產品之一，今天就以 KP 2/62 S10G Y00 4DL2齒輪泵講解克拉克相關產品特性及安裝注意點。這種類型的齒輪泵一般工作狀態類似，功能和運作原理也相同，所以同類型的產品安裝等情況，可以相互替代。

  1.依據不同的工況溫度和介質,可采用NBR或者FKM密封墊圈適應廣泛的應用需求。多聯泵可以連接相同型號或者不同型號的泵。

2.使用具有鋼骨架由聚四氟乙烯-鉛復合材料為主體并涂覆青銅耐磨層的大表面滑動軸承．安裝在殼體和法蘭安裝蓋上,穩固地支撐著齒輪裝置的傳動軸。經過表面硬化并有特殊齒形的齒輪保證了*運轉性能。

3.齒輪泵能夠實現高壓,本質是要做到軸向間隙補償,軸向間隙補償是通過安裝在齒輪兩側的浮動導套實現的。這些保證了在所有壓力下進行軸向間隙補償。浮動導套依據粘度設計進行浮動補償。這就保證了該泵在各個工作點保持很高的容積效率。

4.通過采用大齒數(Z=14)和特殊形狀的齒,并在困油區加開適當的卸荷油槽,有效地減少了容積誤差所產生的排量波動和困油產生的壓力跳動。這些都降低了液壓泵的,乃至整個系統和整部機器的噪音。

5.依據其結構〔設計原理)和材質．我們可以看出KRACHT公司的KP 2/ KP 3系列外嚙合齒輪泵是可以適應最嚴酷的工況條件的。

KP 2/62 S10G Y00 4DL2齒輪泵KRACHT產品講解

KP 2/62 S10G Y00 4DL2齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被機械性地擠排出來。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。

實際上，在泵內有很少量的流體損失，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運行效率不能達到100%。然而泵還是可以良好地運行，對大多數擠出物料來說，仍可以達到93%～98%的效率。

對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器，比如在排出口側放一個濾網或一個限制器，泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中最弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。

對于一臺泵的轉速，實際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉動，但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度升高。
 

KP 2/62 S10G Y00 4DL2齒輪泵KRACHT產品講解相關型號如下：